釣れていますね(´ー｀)
何か、暇なんでmxxi*1を見ていたら女性のエロ系のblogに誘導する書き込みが幾つかあったのでリンクを辿って見てみました。
で、blog自体は自分の性的な願望とか性生活をあけすけに（大体目から下の顔写真とかバストショットとか付けて）語っているので興味深いかな。と少し思う程度だったのですが、コメント欄がかなりすごいです(^_^;
例えば(名前と日時などは改編しました)、
＊＊
はじめまして
仲良しなりたいな♪
2006/04/25＊＊
オイラもmxxyから飛んできた！
口止め…口で止めてくれる！？(笑)
マイミクして〜！
2006/04/25＊＊
ふらふらしてたどり着きました
東京の××市に住んでいる△△歳です
これがきっかけでいつかマイミクになれたらいいな〜と思います♪
ぜひ自分のところにも遊びに来て絡んじゃってください☆のコメントはブログ管理人のみ閲覧できます。
2006/04/24このコメントはブログ管理人のみ閲覧できます。
2006/04/24＊＊
ミ××ィから来ましたぁ＾＾；
口止めされたいなぁo(> <)o
こんな感じでだらだらと続いています…公開されていない、blog書いた人しか見られないように書き込まれたコメントなんかが少なくないという…
なんつーか、あけすけに奔放な性生活を語る女性=簡単にやらせてくれる女性と言う誤解をしているのか、それだけ、みんな出会いの場が少なくなってるのか？
…なんつーか、昔のNTTの伝言ダイヤル時代から、一人の女性に多くのやりたい男性が群がるとかやりたい男性が「返事ください」と不特定多数の女性にばらまくというのは結構あって、同じ男性から見てもきしょかったんだけど、最近は敷居が低くなったように見える所為か何処もかしこもこんな感じなんですよね(;´Д`)
女性関係で痛い目にあったからでは無いけど、みんなにガードが緩いように見える女性ほど危ない女性はないと思うのですが(;´Д`)
ガードが厳しすぎる女性も男性の側から見れば困ったものですが*2、適度なガード（と言うか節度）を持った女性の方が信頼は出来ます。
ガードがきつい人がガードをどう緩めてくれるかという辺りが重要なような気がするんですけど(;´Д`)
おまけ：痰壷の醜悪な中身(4/26)
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1145948161/ *1
↑のスレッドの論調に非常に私は怒りを感じています。
あんたら、水に落ちた犬を叩いて、楽しいか？
とにかく、私がid:matsunaga氏と接して感じたこと、思っていること*2と、「ネット上で流布する松永氏のイメージ」に非常なずれを感じて止まない事が沢山あるという事だけは確実に言えます。
ともあれ、彼はオウムと言う「カルト集団」を抜けたばかりで、それが言動に反映しているのはしかたがないことでは無いでしょうか。
近所にものみの塔やら創価学会やらの人やそこから抜けようとして苦悶している人なんかがいて、その人たちを見ていても思うんですが、「カルト集団」への依存は、共依存に非常に似ている所があって、長い時間をかけないと、当事者の相手に対する依存心は抜けないです。
「カルト集団」と縁を切ったつもりでも、依存心との長い葛藤がその後には待っているし*3、その中で我々が「オウムと言う集団から抜けようとしている人」に出来る事は、その人が依存心との葛藤に負けてしまわないように温かく・時には厳しく見守っていく事だけではないかと思います。
今、野田氏や痰壷のスレ住人がやってることは、松永氏をオウムに押し戻そうとしていることと全く変わりが無い。
このことだけは、警告しておきます。
*1:WEBブラウザだと混んでいて見れないかもしれません。その場合は2ちゃんねるブラウザや携帯電話などで。
*2:これは、時期が来たら忌憚無く書こうと思っています…彼が回復して、「オウム時代」を振り返る文章を書きはじめなければ、フェアでは無いような、辛辣な内容が一部に含まれることになると思うので
*3:そういう意味で、「逆洗脳」と言う手段は短絡的過ぎて危険な方法だと思う。
これも一つの、「性の商品化」だろうか？
アキバblogで、メイドカフェのフィギュアコレクションなんて狙いすぎな物が出ると紹介されていたので、読んでみる。*1
http://www.akibablog.net/archives/2006/04/post_476.html
2006年04月25日 アキバフィギュア
メイドカフェコレクション東西編 「スカートの中」も確認できた
メイドカフェコレクション東西編電撃ホビーマガジンの6月号で、メイドカフェコレクション東西編のスクープが掲載されたので、先日行われたショップ向け展示会での見本をお伝えできる。メイドカフェコレクション東西編【AA】は、秋葉原・日本橋・神戸の５店のメイド喫茶のメイドさんのトレーディングフィギュア。展示会では、裏設定順に並んでいたメイドさんの、『スカートの中』も確認できた。
(中略）
電撃ホビーマガジンのメイドカフェコレクション東西編の記事によると、メイドカフェコレクション東西編はカラーバリエーションを含み７種類と、シークレット１種類の計８種になる様子。今年（2006年)１月に発売になった秋葉原編ではシークレットがCos-Chaのスク水で、なかなか出なかったみたいだけど、東西編では出やすくなるのかもしれない。
また、メイドカフェコレクション東西編フィギュアは、JCBのキャンペーンでも景品に使われ、ミアカフェの白タイツバージョンとカフェドールの赤いメイド服バージョンと、抽選で10名にプレゼントされるミアカフェ（ボーダーソックス）があり、ITmediaでは、JCBまで“萌えフィギュア”オタクの財布に期待と伝えている。
なんつーか、しっかりと性は商品化されているじゃないかと言うか…日本でこれだけフェチズムが商業的な市民権を得たのは、実は性的な表現がどんどんと水面下に押しやられていることと密接に関係があるのではないかと思うのです
…例の宮崎勤事件で一般に認知された「ロリコン」と言うのも、80年代前半に
元々はエロ本で性器に纏わっている「毛」が表現できないのでぼかさなきゃいけない→毛が生えていない幼い女性のヌードなら堂々とボカシ無しで出せると言う逆転の発想*2からエロ本編集者が試してみたら、爆発的にウケて、他の会社も追っかけて、それが少女への性的指向と言うフェティシュの爆発的普及に継り、そして「じゃぁ、絵でも大丈夫じゃないか？」と思った人達が現れてエロアニメや当時受けつつあったアニメ調の絵を中心にしたエロ漫画雑誌の発刊ブームが起きたと言う、歴史がある訳で、
結局規制の裏を掻くことでやったことが暴走して事が起きたりして、一般民衆の不快感や不安感を煽ることを飯の種にしている人や天下り先を欲する人の利害とも一致して規制のネタが増やされると言ういたちごっこが繰り返されている訳です。
つまりは、無闇な表現の規制が性から人間性を喪失させて性の商業化を推進しているのではないかと思うのですが…
韓国・盧武鉉大統領、竹島（独島）騒動に絡んで談話発表
とりあえず、まずは各国マスコミの論評が揃うのを待ちましょう…ここで拙速な判断をすると、日韓外交が拗れるだけでなく、日本のアジアに於ける地位も下がり兼ねない。
逆に言えば、内政問題が多発している日韓両国としては喧嘩を「演じ」、「煽る」事で内政問題をうやむやにしたいという辺りの意志がそれぞれの政府のなか・特に政治のトップにいる連中にあるでしょうし、それに乗っかってしまう事は危険だからですが。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/04/25/20060425000022.html
【海洋調査】盧大統領「いかなる犠牲を伴っても妥協できない」
盧武鉉（ノ・ムヒョン）大統領は25日、韓日関係に対する特別談話文を発表した。盧大統領は、日本政府が先日調査船を派遣したことについて、日本側の物理的な挑発に対し強力かつ断固とした対応で臨むとの考えを示し、いかなる費用、犠牲を伴っても決してあきらめたり妥協することはできないと述べた。
おまけ2(4/26)
詫びれば済むとか罪悪感を感じれば済むなんて単純な事じゃない。
サリン事件で知合いを亡くした人なり、恐怖を感じた人なりが、関係者が詫びただけで納得するんでしょうか？そこで止まっていたのでは、憎しみは残りつづける。
自分が依存していた物故に自分が罪を被らねばならなくなったのならば、依存を完全に離れ、その中で自分と向き合い、そして「最後に残った物」で生きていく生き様で示すしかない*1。
私はそういう風に思うし、だからこそ、彼が「贖罪」のチャンスを無自覚であるにせよ掴みかけている現在を無駄にしてはならないと思っているだけです。
*1:日本がなんぼ「謝罪」してもアジアの国々から批判されるのは、そこのところがわかっていない社会構造を戦後一貫して続けてきたからだと思う
(速報)相模原補給廠ごく一部だけ返還
http://www.mainichi-msn.co.jp/seiji/gyousei/news/20060426k0000m010082000c.html
在日米軍再編：米軍相模総合補給廠の一部返還で日米が合意
在日米軍再編協議で、神奈川県の米軍相模総合補給廠（しょう）（約２１４ヘクタール）について、すでに返還合意しているＪＲ相模原駅北側の１５ヘクタールに加え、道路用地２ヘクタールを返還することで日米が合意したことが２５日、分かった。額賀福志郎防衛庁長官が同日、防衛庁を訪れた同県相模原市の小川勇夫市長に説明した。返還されるのは、基地を南北に走る長さ１キロ、幅２０メートルの道路用地。同市が道路と鉄道を敷設するために返還を求めていた。【古本陽荘】
毎日新聞 2006年4月25日 20時19分
まぁ、「一応返還したという形は作ってやるからキャンプ座間と相模原補給廠の機能強化は大目に見てやってくれや(´Д`)y-~~」と言う事でしょうかね。
相模原補給廠については今、二つの問題が出ています。
今回の「返還」はこれらの問題の解決にはつながらないと考えられる訳で…せいぜい町田街道の渋滞が減る位がメリットか…、とんだ、茶番だとしか言いようがないです…
「レールは警告する」
既に昨日の事件になってる訳ですが、高田馬場付近の線路が隆起して山手線などが半日止まりました…
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060425dde041040051000c.html
ＪＲ山手線ストップ：隆起は最大６．６センチ、工事個所に集中
ＪＲ東日本は２５日、東京都新宿区のＪＲ山手線などが一時ストップしたトラブルで、埼京線・湘南新宿ラインの下り線路が最大で６・６センチ隆起していたことを明らかにした。同上りは５センチ▽山手線内回りが４・１センチ▽同外回りは２・２センチだった。また、隆起は直線で２５メートルにわたり、工事ミスがあった周辺３メートル以内に集中していたことも判明。同社は「隆起の原因は工事ミスが濃厚」としている。
また、国土交通省は、多くの利用者を混乱させたとして２５日、ＪＲ東日本の清野智社長を呼び、再発防止策を徹底するよう警告する。法律に基づかない行政指導で、速やかな原因究明も要請する。【斎藤正利】
毎日新聞 2006年4月25日 東京夕刊
まぁ、これは単体の事件として扱われていますが、実際にはこの手の潜在的な危険は国鉄民営化以後の合理化で頻発しており、「儲けにならない」事から改善が先送りされているようで…線路の破断などという国鉄時代殆ど起きなかった重大障害が、保線の合理化の結果頻発するという状況になっているようです…
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2006_01_06/n6219.htm
１月７日、総武緩行線・稲毛〜西千葉間（下り）において、またしてもレール破断が発生した。これは、千葉支社管内において３年連続してレール破断が発生したということであり、極めて重大な事態だと言わなければならない。
- 今度は総武緩行線で破断が発生
明らかに破断である。ＪＲはレールが真っ二つに折れて20?も口が開いているというのに、マスコミに「ひび」と発表した
この２年間に千葉支社管内で発生したレール破断は、
と、総武快速線を中心に４回も発生した。そして、これと同時にシェリング傷やきしみ割れ、レール側面の異常摩耗等が相次ぎ、さらに尼崎事故を契機にした安全運転行動を動労千葉が一丸となって闘う中で、千葉支社管内で百数十箇所、22?にわたってレール交換が行われ、東浪見駅45?／ｈ制限ポイントにもＡＴＳ−Ｐの速度照査を設置させるという大きな成果を上げてきた。(レール交換は現在継続中)
しかし、昨年のレール破断から１年も経たない中で、今度は総武緩行線においてレール破断が発生したのだ。
- 検測車による検査でも発見できず
今回レール破断が発生した箇所は、稲毛〜西千葉間（36?７９０?付近）の海側レールで、ロングレールにするための溶接部分が破断し、20?もレール間が開いたというのだ。
同箇所も含めた部分のレールは、１９８０年に敷設され、ほぼ同じ頃に溶接されており、25年が経過している。
この区間は、昨年11月に検測車により超音波探傷によるレール内の亀裂等について検査が実施されているが、この時点では亀裂等の異常は発見されていなかったというのだ。昨年のレール破断に関する団交で千葉支社は「検測車によりレールの傷等について把握し、管理している」という回答を繰り返してきた。しかし、今回は、11月の検測車による検査では全く把握することもできず、レール破断にまで行き着いたということだ。
また、ここは直線区間であるにもかかわらず、レール側面が数メートルおきに削れていることが確認されるなど、ボルスタレス台車の蛇行動によるレールへの衝撃が発生していることは明らかだ。
- レール破断で閉そく指示運転を指示
さらに、今回のレール破断では、閉そく指示運転により、レールが破断した箇所をそのまま列車が通過するという事態まで発生している。
１月７日、８時頃、６４２Ｂの運転士から、停止信号で停車した後、信号機が進行と停止を繰り返している旨の報告がされているにもかかわらず、指令からは、閉そく指示運転が指示され、レール破断箇所を通過したというのだ。
運転取扱実施基準では、閉そく指示運転について次のとおり定めている。
第１６１条 輸送指令員又は駅長は、理由が判明しない閉そく信号機の停止信号現示で停止し、１分を経過したことの通告を受けた場合、列車の運転を開始しても支障がないことを確かめた後、閉そく指示運転を指示するものとする。
信号機が進行と停止を繰り返すという事象は、これまでもそうであったようにレール破断を示すものであり、一般的な信号機故障ではないこと、しかもレール破断を示す現象であることから運転を開始するに当たって支障があることは明らかで、これを無視して閉そく指示運転を指示すること自体極めて重大な事態だ。もしもレールが曲がっていたり、亀裂に車輪のフランジがが乗り上げたら脱線につながりかねない重大問題だ。しかもこうした事態に対して何ら危機感すら持たない会社の体質こそ最大の問題だ。
設備部門の外注化撤廃！
詳しくは http://www.doro-chiba.org/guide/hangou_u.htm などを見ていただくとして*1、昨年も「レールは警告する」と言う内部告発ドキュメンタリーがビデオプレス社から発売されています。*2
これに絡んでJR東日本はこのドキュメンタリーで証言した国労組合員を処分するなど「事故隠し」に躍起でしたが、
http://www.labornetjp.org/news/2006/0421
松原@ビデオプレスです。
ビデオ「レールは警告する」に出演し「週刊金曜日」の座談会で、「レール破断」の実態など安全問題を告発した国労組合員Aさんに対して、JR東日本千葉支社は、4/18付けで「厳重注意」処分を発令しました。
発令内容は「社員として勤務時間外に雑誌（＊週刊金曜日のことを指す）のインタビューに応じ、会社の信用を傷つける発言をしたことは、社員として著しく不都合な行為である。今後、このような行為を繰り返さないよう厳重に注意する」というもの。
安全問題について、メディアの取材に応じて本当の話を話したことがけしからん、というわけです。JRの安全を真剣に考えている労働者をほめるのならわかりますが、それを処分するというのは、まったく「言語道断」「本末転倒」です。
「表現の自由」を認めている憲法にも反するでしょう。JRの幹部にしても、いろんなメディアの取材に応じているわけで、なぜ一労働者が取材に応じてはいけないのでしょうか。もしAさんらが話したことが事実に反するなら、反論したらどうでしょうか。
また、JR東会社は4月4日付けで「申入れ」書を出し、Aさんの所属する国労千葉地方本部に対して厳重抗議をしています。内容は、「レールは警告する」に出演した国労組合員10名が「当社の信頼を失墜させる意図をうかがわせるような発言をし、ビデオに制作協力した」というものです。そして「厳重に抗議し、組合員を注意・指導せよ」とまで言っています。
今のところ、制作した責任者である「ビデオプレス」には、JRからは何の抗議も寄せられていません。「レールは警告する」にクレームがあるのなら、まず制作者に抗議をしたらどうでしょうか。出演した人を脅かすなど、とんでもないことです。
このJR東日本の「ヒジョーシキ」を、多くの人に知らせていただければ幸いです。
Created bystaff01 and Staff. Last modified on 2006-04-22 23:54:20
とうとう保線などの「儲けに直接つながらない」所を切り捨てて最低限にし、外注に廻すと言うJRの儲け重視の姿勢が今回の山手線・埼京線の事故でわずかながら明らかになったと思います。
イメージで客を引き、都合の悪い所は「マスコミ対策」で押し潰して隠し、表にでない所は極力金をかけないで儲ける*3。この事の不条理さこそが今、問われなければいけないのでは無いかな。と思います。
*1:ここは動労千葉の日刊ペーパーの紹介ページですが、題名だけでも見てると怖くなります…
*2:http://homepage3.nifty.com/videopress/rail.html
*3:これらは、一般企業にも共通するのでしょうけど
